OpenAI 于 11 月 3 日发布博文，展示 GPT-6 Astra 在机械、电路与软件协同设计中的能力。两名团队成员利用业余时间，不到一周借助 Astra 完成一款能与 Codex 交互的测试设备设计，涵盖外观、外壳结构、电子元件选型、电路板布局到固件生成。代工厂随后不到一个月造出小批量原型机。 不过从设计到制造仍需跨门槛。OpenAI 坦承，模型没能始终顾及生产限制、尺寸公差与装配细节，投产前仍需多轮审核迭代；实体产品的公差与产线约束是硬骨头，AI 目前只能当加速器而非全权接手。 汽车成为 AI 协同设计的新试验场。OpenAI 正与马自达的空气动力学及碰撞安全工程师合作，用气流与结构仿真探索新车造型，在性能、成本与外观间找更优解；同时扩大与 Chip Ganassi Racing 车队的合作，尝试把零件三维扫描数据转成可编辑 CAD 模型与二维制造图纸，解决原始设计文件缺失问题。